来自 车型图库 2019-10-25 04:21 的文章
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东风Nissan二零一三年销量77

2012年车市发展正式进入“微增长”时代,地方限购、钓鱼岛风波等突发事件接踵而来。在如此复杂多变的市场环境下,“几家欢喜几家愁”可谓是对中国车市的最好写照。

但东风日产却在非利好的大环境下,实现400万台产销规模。现在,让我们一起用数字回顾东风日产的2012年。

实现9年产销400万辆

2012年前6月,东风日产销量达45.5万辆,同比增长21.7%。虽然在9月份受到了涉日事件的严重影响,东风日产依然在10月份顽强登上400万台产销规模的台阶,达成9年400万台的产销规模。在遭遇“微增长”、地方限行限购及钓鱼岛风波之后,东风日产率先恢复生产和销售,2012年取得了772,985台的销量成绩,稳居行业前五。

东风日产副总经理任勇说:“尽管我们冲击百万销量的步伐受到阻挠,但我们实现从300万台到400万台的跨越仅仅用了1年。也就是说,东风日产已经具备了年销百万的体系力。接下来,东风日产将进一步强化软硬实力的建设,为消费者创造更多价值。”

月销量环比增长28.5%

在经历涉日事件后,东风日产终端的到店量与订单在短时间内实现了大幅度回升,绝大多数城市基本恢复人气。在广州、长沙等东风日产传统强势地区,市场热度甚至超过事件前。

数据显示,11月,NISSAN品牌收获订单60,069台,启辰品牌两款车型销量达8,047台;12月,NISSAN品牌的订单已达77,187台,环比增长28.5%;启辰品牌也以订单9,327张、销量8,226台的成绩。

轩逸上市首月销量2.3万辆

2.3万台,是东风日产新一代轩逸上市首月的销量。

值得关注的是,即便是在遭遇涉日突发事件、营销活动全面停止的9、10月,新一代轩逸依然能够保持超过10000台的单月销量。进入12月,全面恢复的新一代轩逸已经可以凭借18,610台的销量冲击中级车市场“月销2万俱乐部”的大关。

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